TRATTORINO TAGLIAERBA STIHL RT 4112 SZ

Il trattorino RT 4112 SZ permette un taglio dell'erba veloce e confortevole su superfici fino a 8.000 m². Trazione ad 1 pedale, scarico laterale, frizione elettromagnetica, sedile molleggiato e comandi intuitivi al Cockpit. Motore STIHL EVC 7000.

Frizione elettromagnetica innesto lama (EBC)
Le lame dell'apparato di taglio possono essere disattivate facilmente dal pannello di comando

Regolazione centralizzata altezza di taglio
La regolazione centralizzata dell'altezza di taglio è facilmente accessibile grazie alla leva, che consente di regolare l'altezza di taglio desiderata su diversi livelli

Sedile molleggiato e regolabile
È possibile adattare la posizione di seduta a quasi ogni statura. Quindi è possibile una regolazione in base alla statura senza l'utilizzo di attrezzi.

Sistema di convogliamento erba
Il sistema di convogliamento erba sui due lati dell'apparato di taglio raggiunge anche l'erba ai bordi convogliandola alle lame. In questo modo è possibile tagliare in modo preciso i bordi.

Trazione a pedale
La trazione avviene grazie a un pedale. La direzione di guida può essere modificata agevolmente tra la marcia avanti e la retromarcia mediante la leva manuale posta vicino al volante, facilitando le manovre rapide. Il pedale, sensibile alla pressione, permette di variare la velocità minima e massima e l’arresto completo. Per lo stazionamento si utilizza il pedale del freno separato.

DATI TECNICI

Larghezza di taglio 110 cm
Altezza di taglio 35 - 90 mm
Capacità serbatoio 9 l
Tipo motore EVC 7000.0
Cilindrata 635 cm³
Regime nominale 2800 U/min
Peso 221 kg
Lunghezza utensile senza cesto di raccolta 191
Larghezza attrezzo con meccanismo di taglio 132 cm
Altezza attrezzo fino al sedile 118 cm
Raggio di sterzata 0,7 m
Livello di potenza acustica garantito LWA 100 dB
Livello di pressione acustica misurato LpA 86 dB
Fattore di incertezza livello di pressione acustica KpA 2 dB
Valore vibratorio al sedile 0,5 m/s²
Incertezza vibrazione al sedile 0,25 m/s²
Valore vibratorio al volante 2,5 m/s²
Incertezza vibrazione al volante 1,25 m/s²
CO2 850 g/kWh